推力角接觸球的軸承精度要比推力球軸承的精度高很多，可承受的轉速也高很多，可以作為主軸軸承使用。但是軸承安裝不當就會(huì )達不到這樣的果，那么，采用哪種方式裝配才能達到事半功倍的果呢？
  

  據洛陽(yáng)匯普軸承（軸承知名廠(chǎng)家）介紹說(shuō)，推力角接觸球軸承般都是背對背的，因為背對背可以承受兩個(gè)方向的軸向作用力。

  
  背對背配對的軸承的載荷線(xiàn)向軸承軸分開(kāi)?？沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由個(gè)軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。
  
  采用此種裝配方式時(shí)要注意：
  
  1、應檢驗軸圈和軸中心線(xiàn)的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉動(dòng)軸承，邊觀(guān)察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線(xiàn)不垂直。箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(cháng)的千分表頭檢驗。
  
  2、安裝正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì )遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區別不很明顯，裝配中應格外小心，切勿搞錯。
  
  3、此外，軸承的座圈與軸承座孔之間還應留有0.2—0.5mm的間隙，用以補償零件加工、安裝不造成的誤差，當運轉中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調整，避免碰觸摩擦，使其正常運轉。否則，將引起軸承劇烈損傷。
  
  4、安裝前請檢查軸承箱是否清潔有磨損等等，還有切記：要裝好軸承，壓好蓋，檢查轉東靈活，再整個(gè)部分裝在絲桿上。如果你先裝絲桿上，再壓蓋，可能會(huì )造成軸承無(wú)法找正，卡死，容易發(fā)熱等情況!
  
  5、還有點(diǎn)就是，軸承上面有V和0的標記，這是軸承精度做高的地方，應該裝在軸承箱打標跳動(dòng)的地方，這樣配合可以彌補工件的誤差，使旋轉精度達到動(dòng)態(tài)平衡!