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雙列角接觸球軸承裂紋的兩大處理方法

時(shí)間:2016-03-23 03:03:57 來(lái)源:洛陽(yáng)匯普軸承有限公司

洛陽(yáng)匯普軸承家團隊長(cháng)期以來(lái)直致力于研究雙列角接觸球軸承、精密軸承等產(chǎn)品,并在軸承行業(yè)取得了的成績(jì),并在軸承技術(shù)上貢獻了自己的份力量。本篇匯普軸承家團隊將給大家分享遇到了雙列角接觸球軸承裂紋的處理方法,望能夠給廣大用戶(hù)帶來(lái)些小小幫助!

雙列角接觸球軸承

1、磨削力形成的變質(zhì)層。

雙列角接觸球軸承在磨削過(guò)程中,工件表面層將受到砂輪的切削力、壓縮力和摩擦力的作用。尤其是后兩者的作用,使工件表面層形成方向性很強的塑性變形層和加工硬化層。這些變質(zhì)層必然影響表面層殘余應力的變化。

2.、二次淬火燒傷將使nsk軸承工件表面層應力變化。

雙列角接觸球軸承在二次淬火區處于受壓狀態(tài),其下面的高溫回火區材料存在著(zhù)的拉應力,這里是有可能發(fā)生裂紋核心的地方。裂紋容易沿原始的奧氏體晶界傳播。嚴重的燒傷會(huì )導致整個(gè)磨削表面出現裂紋(多呈龜裂)造成工件報廢。

雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負荷和力矩負荷,限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。與單列角接觸球軸承相比,雙列角接觸球軸承具有更好的剛性,能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。別適用于有高剛性要求的應用場(chǎng)合。廣泛用于小汽車(chē)的前輪輪轂中(有的車(chē)型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。

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