角接觸球軸承可接受徑向負荷和軸向負荷，能在較高的轉速下工作，接觸角越大，軸向承載才能越高。高精度和高速軸承凡間取15 度接觸角。在軸向力果下，接觸角會(huì )增大。單列角接觸球軸承只能接受個(gè)偏向的軸向負荷，在接受徑向負荷時(shí)，將惹起附加軸向力。 而且只能限制軸或外殼在個(gè)偏向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)裝置，使對軸承的外圈相對，即寬面臨寬面，窄面臨窄面。如許即可防止惹起 附加軸向力，并且可在兩個(gè)偏向使軸或外殼限制在軸向游隙局限內。  

角接觸球軸承因其表里圈的滾道可在程度軸線(xiàn)上有相對位移，所以可以還接受徑向負荷和軸向負荷——結合負荷（單列角接觸球軸承只能接受單向軸向負荷，因而普通都常采用成對裝置）。

角接觸球軸承的要用處：

單列角接觸球軸承只能承受個(gè)方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時(shí)，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不。為了提高軸承的負載能力，會(huì )把其中側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。

單列角接觸球軸承應用在：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心別離機、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒輪軸；

雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用于軸承上的力和力矩，而允許傾斜角應保證軸承內不會(huì )產(chǎn)生過(guò)高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時(shí)造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。雙列角接觸球軸承般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若側有裝球缺口時(shí)，則應注意不要讓主要軸向載荷通過(guò)有缺口的側溝邊。在軸承使用時(shí)應注意使不帶裝球缺口的側滾道承受主要載荷。

雙列角接觸球軸承應用在：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣緊縮機、各類(lèi)變速器、燃料放射泵、印刷機械。